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新能源物流車在城市商超配送中的優勢分析 2021-08-04
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電車資源發布時間: 07-2015:20在新冠疫情得到有效控制后,基于國家補貼政策的延續,多地政府購置補貼、充電補貼、優化使用環境、汽車下鄉等扶持政策的出臺,新能源汽車行業在經歷了2020年短暫的下滑后繼續發力。2021年,隨著“兩碳”目標的提出,新能源汽車的發展更是進入了快車道,而新能源物流車也漲勢喜人。據電車資源數據統計,2021年新能源物流車銷量同比大幅上漲,6月銷量破萬。能夠取得這樣的成績,一方面得益于疫情的有效防控,另一方面得益于社區團購與快遞物流市場的快速發展。新能源物流車在馬路上的應用也越來越普遍。那么,在實際生活場景中新能源物流車用起來到底怎么樣?電車資源就來帶領大家走進深圳一家大型酒水商行了解一下。超400平酒水儲物間 日配送需求量大這家酒水商行位于福田上沙,主要是向周圍的小型便利店等配送酒水飲料方便面等(如:新一佳超市等),商行共有4個門面,其中2個是儲物間,面積約為400平方米,能容納近萬件商品。平常經營的時間為早上11點到晚上11點(工作時長與送貨量有關系),大約有7、8名員工。商行主要由一對夫妻經營,老板娘長期管理商行。據老板娘介紹,目前商行送貨主要有3種交通工具。商行會根據送貨的距離以及貨物的數量來選擇車輛。目前商行有電動二輪車、三輪車以及一臺瑞馳EC35 II 新能源微面。配送場景和距離合適 充電費用低廉新能源物流車與傳統燃油車相比雖然售價更高,但是其使用成本更低,這也是推廣新能源物流車的重要優勢之一。商行想要高收益,就需要降低成本。而與傳統的柴汽油相比,充電能節省不少費用。因此,商行都是采用的充電交通工具。商行老板娘介紹,對于貨物量少、輸送距離近的,他們直接用電動二輪車。將貨物綁在后座以及座位前方, 簡單快速。電動二輪車大概能裝20多件飲料。對于貨物量多且有瓶裝酒水等易碎品的便選擇電動三輪車,用三輪車大概能裝30—50件左右的產品。三輪車很適合近距離運輸且能夠在小巷穿梭,方便快捷。而瑞馳EC35 II則主要是針對貨物多的情況。伴隨著深圳夏天的來臨,酒水飲料等需求量迅速增加,商行每天的訂單量也是絡繹不絕,因此這輛車是這家商行的“扛把子”。從使用情況來看,電動二輪車和三輪車在通常情況下,充一次電能用好幾天,它們也是快遞點常見的交通工具。而瑞馳EC35 II在每天送貨量和運送距離不變的情況下,大概能用3天。在商行充電的話,瑞馳EC35 II這臺車基本是從凌晨充到第二天11點,多的時候還可以充12個小時。據司機介紹,這臺車充電一次差不多能用3天,平均一天成本約15元左右(以充電站的充電費用計算)。如果使用的是燃油車,那么平均一天的使用成本將會遠遠高于15元。保養費用大節省 動力電池質量有保障實際上,在城市配送領域,新能源微面最受歡迎。這不僅是因為其身材小巧、方便通行,更為重要的是它能夠滿足短距離運輸需求(≤200km),且具有一定的載重能力。這家酒水商行的業務范圍大概就是在商行周圍30—40km左右,而使用的時間集中在上午11點到晚上11點(中途休息2個小時)。在電動二輪車、三輪車的輔助下,新能源微面的使用頻率并沒有那么高。司機告訴電車資源,這臺新能源微面最遠能跑200km左右,充一次電能夠用好幾天。不過,司機對于新能源物流車續航也有些擔憂。“不知道3年后,續航還能達到多少?”新能源物流車續航衰退主要是與動力電池的容量衰退有關,動力電池的容量會隨著充電循環次數的增加而逐步衰減。磷酸鐵鋰電池在經過2000次充電循環后,電池容量會衰減到新電池狀態的80%。這意味著,磷酸鐵鋰電池的使用壽命可以達到7—8年。而當前,許多車企都給予動力電池5年或20萬公里的質量保證。同時,與傳統燃油車相比,新能源物流車省去了發動機、空濾、機油濾、燃油濾芯等定期常規保養費用。城市配送中200km以內的場景適合新能源物流車應用長期以來,由于新能源物流車存在購置成本高、續航瓶頸等問題,其推廣面臨著不小壓力。也因此,早些年業內人士提出“場景化定制”,指出針對不同應用場景,匹配更精準的動力、電量等要素,從而減少過度設計,實現降本增效的目的。從上述酒水商行的例子中,我們可以明顯看到,在配送距離短、貨物不重且附近有充電站的場景中,新能源物流車與傳統燃油車相比,綜合使用成本更低,且自動擋駕駛更加舒適、便捷。這說明,新能源物流車只要找準合適的應用場景便或可能完美的替代傳統燃油車。事實上,在深圳,新能源物流車基本可以滿足企業用車、貨運平臺接單、商超配送、快遞配件等車輛輸送要求。從技術上來看,新能源物流車能夠滿足商超城市配送場景。那么,新能源物流車在蔬菜配送、生鮮蛋奶等場景的應用效果如何?請關注電車資源欄目《千車景》。 舉報反饋

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