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油價創新高石家莊旅游物流多行業暫未跟風漲價 | 2022-10-17 |
文章来源:由「百度新聞」平台非商業用途取用"http://news.sina.com.cn/o/p/2012-03-22/082524156085.shtml" 20日凌晨,中國成品油價創歷史新高,石家莊在售的97號汽油和93號汽油也全面進入8元時代。油價上漲是否會牽一發而動全身引起物價上漲?對于三百六十行來說,成本上漲是否壓力很大?記者3月21日對蔬菜批發、旅游業、物流業等進行了調查,發現這些行業目前暫未因油價上漲產生漲價行為。 菜價整體趨勢不僅沒漲,還因供應量的增加出現回落跡象。 與上漲的油價相比,搬家公司表示自身更受人力成本的影響。(資料圖片) 調查 菜價:未跟風而動 作為石家莊最大的果蔬集散地,橋西蔬菜批發市場的果蔬,基本都是通過貨車從各地運輸進石。而各大超市,無論是農超對接,還是從批發商處進貨,果蔬來源形式也都是貨車運輸。一業內人士直言,上漲的運費無論是誰承擔,最終都會轉嫁在商品上,不過,這部分影響微乎其微。昨日記者走訪批發市場以及各大超市發現,蔬菜價格未因油價上漲而水漲船高。 油價上漲對菜價的影響現在感覺不明顯。北國超市采購經理張永給記者算了這樣一筆賬:從福建運來的水果或蔬菜,如果是30噸以上的車,運輸費平均在價格上,平均一斤加價0.2元;如果按照新的油價跑,這一趟2000多公里下來,油錢得多出500來塊錢,運輸成本肯定是漲了,但30多噸的蔬菜平均下來,一斤也就多出幾分錢。對于較大的超市來說,這部分費用基本可以內部消化了,所以對菜價影響不大。張永說,影響菜價的因素很多,油價只是其中的一方面,更多是市場決定價格。 昨日,外地進石蔬菜也未漲價。記者從石家莊橋西蔬菜批發市場了解到,近日蔬菜價格整體趨勢不僅沒漲,還因供應量的增加出現回落跡象。 旅游業:報價和運營成本有關 昨日,記者從省城多家旅行社了解到,此次油價漲幅雖大,但省內等短途旅游線路價格暫未受到影響,維持原價。但一些旅行社表示,在未來一個月內,將考慮提高產品報價,不過只是微調,漲幅不會太大。 現在,旅游大巴只要空著座,就代表著賠錢!河北華緒旅行社的相關負責人稱,他們的旅游產品主要以短線游為主,油價上漲,對旅行社來說是一筆不小的負擔。 該負責人算了一筆賬。以33座的旅游巴士為例,原來600元就能搞定(包括油價、租賃費用等),現在則上漲到了650元700元。這就要求旅游大巴必須滿客,如果有一個空座,就意味著賠錢。但她表示,考慮市場競爭因素,這部分的差價不會轉嫁給游客,而是由旅行社承擔,因此,短線周邊游的價格暫時不受影響,但未來一個月內,會根據運營成本考慮是否提高產品報價。 河北康輝等旅行社也表示,以汽車為主要交通工具的團隊游價格暫不受影響,遠途游影響會更小。 搬家公司:起步價不敢漲 油價上漲后,每車從東二環到西二環運費大概漲了5塊錢,成本增加了不少!但目前暫未考慮漲價。昨日,石市大象搬家公司的負責人告訴記者,迫于競爭壓力,這筆錢公司只能自己買單,他們不會貿然上漲起步價。 該負責人解釋說,因為搬家這個新興行業還缺少組織,如行業協會等,如果他們調整了價格,而其他公司沒有跟進,那么就可能失去市場。而且,上漲的油價相對于大幅上漲的人工費用,幾乎不算什麼。現在,我們二環內的起步價是180元,油價上漲,人力成本也在增加,企業的利潤空間是越來越小!該負責人感慨道。 記者從石家莊螞蟻搬家保潔服務公司了解到,他們暫時也不會調整價格,油價上漲的成本也是要自己消化。螞蟻搬家負責人告訴記者,與油價上漲相比,人力成本的增加影響更大,是搬家行業更大的開支。 物流業:再接新業務就會漲 這幾天,從事物流運輸的趙先生感覺壓力很大。在聽聞油價上漲的消息后,他當晚就帶著自己的車隊到加油站排起長隊。 趙先生有三輛貨車,天南海北四處跑車送貨。每年的油費就是一大項開支,所以他對油價格外關注。這次油價漲了不少,趙先生笑稱,每次加油時,看著那些數字就心驚肉跳! 舉個例子,如果到邯鄲跑一趟車,單程算下來就要增加三四十元的油費,如果三輛車跑個來回的話,相當于增加了200元左右的費用,而客戶所付的運輸費不會增加,只能自己扛下來了!趙先生說,此次油價上漲,對物流業來說沖擊不小。 他說,現在客戶的運輸費都是以前談好的,所以增加的成本只能自己扛著,如果有新業務,他會提出上漲運輸費用。 汽車市場:小排量車會熱銷 從事某品牌汽車銷售的王經理認為,這股油價上漲風肯定會對汽車市場產生影響,但從目前來看,汽車銷售市場并沒有太大波動。 油價上漲,對中高端車影響比較小,主要是這個消費群體對于油價并不在意,也不敏感。而工薪階層肯定會算一筆經濟賬!王經理認為,油價上漲可能影響中低端車的銷售。但從另一方面看,也會促進小排量車的熱銷,省油車型會更被看好。 消費者購車是剛性需求,如果要購車,節油等可能成為重點考慮的問題。他認為,10萬元左右的小排量車將成為熱銷車型。 舉措 國家發改委:繼續發放補貼 為了減少油價上漲對普通居民的影響,國家發改委在此次調價時表示,將繼續向種糧農民、漁業、林業和公共交通等受調價影響較大的群體和行業進行補貼,同時嚴禁鐵路、城市公交等系統趁機漲價。 省發改委:嚴禁搭車漲價 省發改委也特別提出,要嚴格控制成品油調價的連鎖反應。成品油價格提高后,與居民生活密切相關的鐵路客運、城市公交、農村道路客運(含島際和農村水路客運)價格不作調整。 成品油價格調整對出租車行業的影響,各地可采取調整出租車運輸價格或收取燃油附加的方式進行疏導,在疏導措施出臺之前繼續采取發放臨時補貼的方式穩定出租車從業人員的收入水平。 成品油價格調整影響公路客運增加的成本支出,通過調整運價或燃油附加的方式適當疏導。 另外,對已經實行市場調節價的公路貨運價格,各地要嚴格貫徹落實《關于進一步促進道路運輸行業健康穩定發展的通知》有關規定,采取多種措施,減輕經營者負擔,切實維護行業和社會穩定。 同時,各地要嚴格貫徹落實綠色通道等有關政策,加強市場價格的巡查和監測,堅決制止搭車漲價行為,努力穩定糧食、食用油、豬肉、蔬菜等副食品價格。 財政部:243億直補農戶應對油價上漲 考慮近期油價上漲以及后期其他農用生產資料價格變化因素,近日財政部再次撥付各省農資綜合補貼資金243億元,全國畝均新增補貼資金約14元,直接補助給種糧農戶,確保農民種糧收益不因農資價格上漲而降低。 加上此前撥付各省的835億元,截至目前,今年財政部已累計撥付農資綜合補貼資金1078億元,比2011年增長近30%。 省發改委表示,要落實各項補貼措施,妥善安排低收入群體生活。成品油價格調整,對種糧農民、漁業、林業、城市公交、農村道路客運、出租車等部分困難群體和公益性行業的影響,按既定補貼機制由中央財政繼續給予補貼,具體補貼方案由財政部門另行下達。(記者鄭亞叢、秋凌)微博推薦|今日微博熱點 關鍵字標籤:華邦搬家 |
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